苏州拟开建轨交S1线对接上海地铁 可到太湖边

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  而在苏州新区站,可换乘计划中的苏州轨交9号线继续向西,到达苏州轨交计划中最西端的光福站。光福站已位于太湖之滨,距离太湖岸边仅两公里左右。

  原题目:苏州拟明年开建轨交S1线对接上海11号线,地铁可到太湖边

  现在的S1线,不光毗连了昆山主城区和上海,或昆山主城区至苏州,更是“苏昆沪”同城化的标志性项目。

  据苏州市委宣传部“苏州公布”10月21日新闻,2018年,苏州一批重点交通项目将提速开工,其中包罗苏州轨道交通S1线。

  也就是说,在理论上,未来可从上海市区乘坐地铁直达太湖边,共需换乘三次,至少要经由70站。

  2013年,上海地铁11号线从上海安亭一直延伸到江苏昆山市郊的花桥镇,实现了真正意义上的沪苏互通,这也是天下首条跨省域地铁。

  汹涌新闻(www.thepaper.cn)注重到,S1线和在建的苏州轨道交通3号线共用夷亭路站。和S1线一样,苏州轨交3号线同样是工具走向,最西端位于高铁苏州新区站。

  毗连苏州市区和上海的苏州轨道交通S1线,自计划公布以来,备受苏沪两地以及交通业界关注。

责任编辑:马骁潇

  据昆山电视台报道,现在,S1线已于10月初进入详细勘探施工阶段,预计将于2018年1月竣事。

  凭据计划,苏州轨交S1线起于苏州工业园区唯亭镇夷亭路站,向东穿昆山城区而过,终点与上海地铁11号线花桥站换乘。线路总长约41公里左右,所有为地下线,设站28座。

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发布时间:2017-10-24 13:47:44

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